爱游戏中德智能网联汽车测试场整体占地面积1310余亩，是工信部批复的第八个国家级测试示范基地，是国内唯一的国际合作智能网联汽车示范基地项目。测试道路里程共计18.8公里，包括城市道路、高速环路、动态广场、特殊环境模拟测试区、自动泊车测试区、连续弯道测试区、多功能测试道路、外周路、乡村路等九大功能区以及虚拟仿真与数字孪生测试、汽车智能化测试评价、V2X网联化测试、信息安全测试评价、整车与驾驶员在环测试等五大实验室。

　　中德智能网联汽车车联网测试场具有266个测试实地物理场景、海量虚拟场景，更拥有国内唯一的真实隧道等复杂场景。可提供智能网联场地测试、实验室测试、智慧交通设备测试、产业服务等服务项目。

　　测试场具备丰富的实地测试场景，基本覆盖全路况的各种环境。满足标准，全面覆盖《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》、《基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容》等主流车路协同、自动驾驶现有标准体系，并可根据用户需求弹性扩展。

　　可提供交通信号识别及响应、道路交通基础设施与障碍物识别及响应、行人与非机动车识别及响应、自动泊车辅助、动态驾驶任务干预及接管等场景测试服务。

　　可提供网联通讯测试、交叉路口碰撞预警、弱势交通参与者碰撞预警、盲区预警/变道辅助、主车逆向超车预警、紧急制动预警、异常车辆提醒、车辆失控预警、道路危险状态提示、限速预警、闯红灯预警、绿波车速引导、车内标牌等场景测试服务。

　　测试场建有ADAS测试场地，配置专业化的测试设备，支持C-NCAP、U-NCAP、E-NCAP等标准测试，可进行ESC测试、AEB测试、LKA测试、BSD测试、LDW测试、SAS等测试。

　　实验室具备面向智能汽车、智慧交通、网联通信、信息安全及车联网仿真集成的“一站式”全面测试服务能力，可以为行业内各企业提供从零部件到整车的一整套项目服务。

　　基于真实通过搭建通用化机柜以及虚拟仿真场景模拟实车在各种自动驾驶场景下的运行状态及工况。对自动驾驶域和智能传感器进行硬件在环的实物仿真测试试验，为自动驾驶系统提供功能测试和性能验证。

　　提供包括通信安全、安全防护评估等在内的各类安全提供测试服务，验证设备安全机制、证书授权管理、终端漏洞防护等安全防护进行测试，为车辆在网络空间的安全行驶保驾护航。

　　面向智能网联汽车和自动驾驶厂商研发C-V2X应用的测试需求，以及C-V2X芯片、模组、终端的测试需求，提供综合性测试评估分析服务。

　　支持开展整车级自动驾驶决策算法验证、整车级车联网V2X测试，可实现测试场景和车辆设备参数的实时注入，实现真实车辆测试，测试车辆自动驾驶决策算法和车联网V2X应用功能。

　　驾驶员在环系统可进行沉浸式驾驶体验，对整车驾乘的操稳性和舒适性进行评价，可进行人机共驾的性能评价。整车在环系统针对智能网联汽车的整车级别进行仿真测试试验。

　　提供车路协同场景下感知计算单元的布局方案和系统级、度的能力评测，验证路侧系统技术及标准成熟度，加速车联网基础设施产品升级，同时可为方案选型提供支撑。

　　提供测试场地租赁、测试设备租赁、预检车间、实验室厂房、数据中心等环境资源，支持产业链厂商入驻。

　　华路易云是中央企业和百度公司联合投资的车路协同骨干企业。公司围绕“智行智驾”(智慧的路、聪明的车)新产业，研制拥有自主创新、先进可靠的HLYY-OS车路协同操作系统新底座，攻关一批“有芯有魂”(算法模组、应用平台)车路协同新产品，培育打造“云管云服”(资源云管、大脑云服)交通产业运营新模式，致力实现“强车强路”(汽车强国、交通强国)战略发展使命，迅速成为我国车路协同行业的领军企业。目前设有全国30个营销分公司、5个汽车基地子公司、1个海外基地，拥有国务院特殊津贴专家等20多人，团队成员曾获得2项国家级、10多项省/部级科技进步奖，设有交通运输部自动驾驶技术行业研发中心、国家发改委工程实验室、重点实验室、博士后创新实践基地、企业技术中心、南京市车路协同工程技术研究中心等科研及成果转化机构，为独角兽培育企业、国家高新技术企业，资质行业领先。